A realidade virtual está nas fábricas de São Bernardo do Campo, Camaçari, Tatuí e Troller no Brasil, além da Argentina e Venezuela
Antes de iniciar a produção de um novo carro, além de definir aspectos como design, potência do motor e equipamentos do veículo, a Ford também se preocupa com o conforto e a ergonomia dos trabalhadores que vão atuar na linha de montagem. A realidade virtual atua como grande aliada nesta fase – veja no vídeo como funciona:
Segundo Caroline Massolino, ergonomista da Manufatura da fábrica de Camaçari, são feitas simulações virtuais do trabalho dos operadores na linha de produção. Para isso, são usados manequins virtuais que representam os operários e imagens dos componentes dos veículos em CAD (desenho assistido por computador). “Os manequins foram criados para encontrarmos a melhor forma de adaptação a situações extremas”, diz Caroline.
Há três tipos de manequins que ajudam a avaliar aspectos como postura, frequência de movimento, interferências manuais e capacidade de carregamento para analisar e diminuir os riscos ergonômicos das atividades. Um deles representa um homem e serve para avaliar a interferência manual e algumas posturas durante o trabalho. Os outros dois representam mulheres e avaliam o acesso da mão, alcance e a capacidade de força. “Para exemplificar, usamos um manequim de mãos grandes porque, se ele conseguir fazer a montagem da peça sem interferir em outros componentes em um espaço pequeno, qualquer operador conseguirá”, explica Caroline.